Mulheres ao volante

“Mulher no volante, perigo constante”

O preconceito em relação à mulher ao volante é generalizado.Para além das caricaturas e piadas- penso que todos nós já recebemos por email - várias vezes na estrada ouvimos homens a dizer ”só podia ser mulher” ou chegam mesmo a “obrigá-la” a fazer uma manobra perigosa, pois intimidam-na com a buzina e insultos.

É muito mais fácil para um homem cortar prioridade a uma mulher, do que a um outro homem. É que eles (os homens) têm toda a certeza que conduzem melhor do que as mulheres!


Ora, conduzir o que é? Ou melhor conduzir bem o que é? Será que basta ter habilidade para fazer gincanas a alta velocidade? É importante salientar que para além da circulação dos automóveis existe um conjunto de factores que condicionam a boa condução como é o caso de peões, os sinais de trânsito, a própria viatura, o ambiente em que conduz, etc.

Há, portanto, vários tipos de condução e vários tipos de condutores. Alguns bons e outros maus, daí que não se justifique a generalização do tipo “basta ser mulher então conduz mal”.

O trânsito está cada vez mais intenso e complexo. Os condutores além de terem em conta as suas capacidades, têm que contar com os comportamentos imprevisíveis, irracionais, agressivos e muitas vezes perigosos de outros condutores. Há também que considerar as condições do próprio carro, claro.

Podemos então avaliar, em termos de género, qual o melhor ao volante analisando estas perspectivas:

A mulher é pela condução defensiva! Age de forma que lhe permite prever o comportamento dos outros condutores e reagir em conformidade com cada situação. Outro ponto positivo, é de que poucas vezes ela se faz a rua, sem que o seu carro possua todos os elementos de segurança em funcionamento. É difícil encontrar, por exemplo, uma mulher a conduzir um carro sem iluminação!

Concordo que possa em alguns casos faltar-lhes ousadia, mas, só por isso devem ser consideradas perigo constante? Será que realmente colocam vidas em perigo?

O comportamento dos homens é bem diferente! Não restam dúvidas que observam a condução defensiva, são mais flexíveis, porém têm um lado muito arriscado: conduzem em alta velocidade, sob efeito do álcool, conduzem a noite sem iluminação enfim... Comportam-se como se não houvesse nada à sua volta, ou responsabilidades, não tendo receio em colocar vidas em risco, sobretudo quando estão com os “copos”, o que para estes significa pura adrenalina!

Pois bem qual dos dois é mais seguro? Não acham que é altura de mudarmos o ditado para “homem ao volante, perigo constante”? Que tal?